"Désirée", un Scrambler que nous avons réalisé pour Rémi sur la base d'un CX500 Honda de 1978.
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"Désirée", un Scrambler que nous avons réalisé pour Rémi sur la base d'un CX500 Honda de 1978.
Le cadre a été modifié pour accueillir une boucle arrière s'harmonisant avec une selle double stylisée qui conserve néanmoins son crochetage d'origine pour accéder aux composants électriques.
La batterie (gel) a migré sous le moteur, dans un berceau fait sur mesure.
Le réservoir a une finition acier brossé avec 2 empiècements lui procurant un look "aviator" avec une sangle et une plaque portant son nom. Son inclinaison a été modifiée.
Toute la partie-cycle a été repeinte en noir, la totalité de la visserie a été re-zinguée.
Le moteur a été sablé / polybillé.
La carburation a été nettoyée, rénovée et réglée.
Une paire d'amortisseur Hagon améliore sa tenue de route.
Les roues sont équipées de pneus Avon TrailRider.
L'éclairage est confié à l'avant à un Optique Vintage H4 ø190mm CE fixé sur Support de Phare look 70s , à l'arrière à un Feu Arrière Oldy leds + supp plaque monté sur une boucle basse qui entoure la roue arrière (réalisation sur mesure) et 4 Clignotants Corto (la paire).
Le poste de pilotage est constitué d'un Compteur câble 4 voyants, une paire de Grips 70s (2) , un Guidon Alu Régular ø22mm Racing bas noir
Pas mal d'heures de mécanique, découpe, essai, soudure, nettoyage, peaufinage ont été nécessaires pour la réalisation de "Désirée", tout a été démonté, inspecté, modifié, remis en état, remonté, mais ça en valait la peine...
Le phantom 150 est réalisé sur la base d'un Dax 125 réplica et de suspension, fourche et roue de dirt, le tout relevé à la sauce 150 LIfan avec un carbu Mikuni VM24 et un allumage type daytona à avance variable.
Le Blade Runner a été réalisé sur la base d'un Spigaou pour notre ami Eddie.- moteur 140 Lifan avec allumage type daytona à avance variable et radiateur d'huile type Kitaco,- Kit carburateur Mikuni VM24- Fourche inversée ...
Le Monkey de Jean, une belle transformation d'un petit chinois en presque nippon...
T Rex de Steph, passionné de photo, de belles choses et de mécanique ...
Beaucoup d'huile de coude et de passion pour restaurer ce Z50A de 1971.
Le Dax de Steph, passionné de photo, de belles choses et de mécanique ...
Thierry a récupéré ce Dax dans une casse pour le remonter pour son fils aux couleurs Red Bull
Thierry a fait une prépa qui sort de l'ordinaire sur la base d'un Skyteam 90cc.
Dax 125cc de Vince Version 2, il a réussi a en faire ce qu'il voulait sur le thème "Monster"...
Le Phantom 2 est réalisé par nos soin à partir de pièces disponibles sur le site et un peu (beaucoup) d'huile de coude ... à voir !
Le Dax Honda ST70 de 1990 d'Hervé est dans son jus avec quelques heures de polissage / chromage et des bornes au compteur.
On voit bien que Jimmy sait se servir de ses mains ... Bras +12 et radia faits maison ...
François nous a confié son T Rex pour être préparé à la sauce Zubikes ...
Le Monkey de Pierre a pour base le modèle assez rare LF50QGTY de Lifan...
Le Phasm' est un Monkey réalisé par nos soins essentiellement à partir de pièces disponibles sur le site ...Histoire de ne pas laisser le Phantom 2 sortir seul il nous fallait un nouvel engin, à voir !
Le Monstr' de Thierry est une machine réalisée par nos soins essentiellement à partir de pièces disponibles sur le site et d'un PBR Skyteam ... Un design sobre pour un catalogue de pièces très fourni.Une (mini) moto avec les sensations d'une grande ...
Le Dax de Geoffrey préparé avec l'aide de son père et de son oncle.
Le Scrambler d'Hervé, sur la base d'APE Honda avec un monobras d'Aprilia.
"Claire's Bike", un Café Racer que nous revu sur la base d'un CB400 Four Honda de 1977.
un Dax réplica préparé sobrement mais avec tout ce qu'il faut pour Arthur