Moteur 125 Zongshen Fiddy RacerN1234

399.00€ TTC

ZDSPMT12502

 Moteur 125cc 4 temps Zongshen Fiddy Racer adaptable sur tous les cadres de Dirt et de Dax, Monkey, PBR ... haut rendement ... puissance estimé à 12cv ...
Boite manuelle 4 vitesses N1234, démarrage au kick en prise. Filtre à Huile, raccord pour radiateur d'huile.

Allumage mini rotor type Daytona avec éclairage

(*France métropolitaine, Corse, Andorre et Monaco, uniquement pour les particuliers)

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ZONGSHEN  Moteur 125cc 4 temps ZONGSHEN Fiddy Racer adatpable sur tous les cadres de Dirt et de Dax, Monkey, PBR ...

Très haut rendement, puissance estimé à plus de 12CV ...

- Boîte 4 Vitesses N1234.
- Filtre à huile incorporé.
- Démarrage au kick en prise: permet de démarrer au kick avec une vitesse enclenchée en débrayant.
- Culasse grosses soupapes 27mm à l'admission et 23mm à l'échappement
- Raccords prévus pour montage d'un radiateur d'huile.
- Coloris : gris.
- Allumage avec mini-rotor externe d'origine (avec éclairage).
- CDI et sous faisceau d'allumage type Daytona.

 (*France métropolitaine, Corse, Andorre et Monaco, uniquement pour les particuliers)


Caractéristiques moteur :

Marque / modèle  Zongshen / 1P54
Cylindrée*  125 cm3 4 temps (Øpiston x course) 54x54mm
Nbre soupapes  2 (admission Ø27mm / echappement Ø23mm)
Puissance*  12,5 cv
Couple*  NC
Allumage  CDI 12Volts alternatifs (CDI type daytona)
Alimentation électrique  Oui, 12Volts (2 phases jaunes)
Refroidissement  Air + huile (raccord prévu pour branchement d'un radiateur sur la culasse)
Embrayage  Manuel Multidisque
Boite de vitesses  Manuelle N1234 vers le haut 
ØArbre transmission  Ø17mm
Pignon (fournis)  15 dents pour chaîne type 420
Démarrage  Kick en prise
Lubrification  Huile 10W40 0,8 litres
Branchement électrique  5 fils : capteur allumeur, +12V allumage, capteur point-mort,2 x 12V pour alimentation régulateur de tension (pour éclairage, batterie, ...)
Dimensions  440x280x230 (moteur nu)
Masse  +/-20 kg (moteur nu)

*Données constructeur


Moteur livré à vidanger avec kick, sélecteur repliable, pignon de transmission 15 dents type 420, pipe d'admission, CDI et sous faisceau spécifiques, carter d'allumage, sans carburateur ni radiateur.

"ATTENTION : le montage de cet équipement sur un véhicule réceptionné (homologué) ne doit pas modifier de façon notable les caractéristiques du véhicule mentionnées sur sa notice descriptive (carte grise pour un véhicule immatriculé)" et le rendre illicite.

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